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L'histoire des panneaux de signalisation
- May 10, 2018 -

Dès la dynastie chinoise des Zhou, il y avait déjà un record de "liste des arbres pour montrer le chemin". Pendant la période romaine, il y avait des jalons et des panneaux indicateurs sur l'avenue militaire de Rome à Gapua. Cependant, la plupart des gens pensent que l'origine des panneaux routiers modernes remonte à décembre 1879 au Royaume-Uni, l'organisation locale participant à l'Union Cycliste, le Sailing Ring Club. Un panneau de circulation dangereux a été mis en place sur la route vers les montagnes. : "Pour Cecrist - cette colline est dangereuse". Ce panneau d'avertissement peint sur une plaque de fer est devenu le premier panneau de signalisation routière enregistré dans l'histoire. Le département administratif qui a mis en place des panneaux de signalisation sur les routes a été le Bureau Entein Wetland Roads dans British Inglester. Il avait l'habitude de placer un panneau d'avertissement en octobre 1881 à l'endroit visible sur les collines de Mutton. En octobre 1901, avec l'autorisation du Conseil d'État du Gloucestershire, la British Automobile Association a mis en place le premier panneau d'avertissement spécifique au monde sur le sommet de la colline à Badlpe, dans le Gloucestershire. Plus tard, les autorités administratives britanniques compétentes obtinrent le pouvoir d'installer des panneaux de signalisation sur la base du Règlement sur les véhicules automobiles promulgué en 1903. Le 10 mars de la même année, ils délivrèrent aux bureaux administratifs locaux un document proposant les panneaux suivants: un serpent d'un diamètre de 457 mm (18 po) est dessiné sur la planche pour indiquer la limite de vitesse; un cercle rouge indique l'interdiction; une ligne rouge indique un avertissement; un losange indique une intersection, un coin dangereux et un virage serré. Comme toutes les autorités locales n'ont pas accepté la proposition ci-dessus à ce moment-là, l'apparition de panneaux de signalisation n'était pas uniforme, ce qui n'était pas propice à la situation chaotique que les conducteurs du passé avaient immédiatement identifiée. Ce n'est qu'après 1930 que le décret sur la signalisation unifiée a été reconnu dans tout le Royaume-Uni, rendant les panneaux de signalisation plus normalisés.

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